2026美加墨世界杯 好意思国造车新势力Fisker歇业！数千名车主破解车辆系统 创建一家开源车企

快科技5月17日音问，据Electrek报谈，好意思国造车新势力Fisker歇业后，约4000名Ocean SUV车主自觉组建了一个非渔利组织——Fisker车主协会（FOA），通过逆向工程破解车辆系统、入侵CAN总线、构建天下零部件供应链，硬生生把一批“孤儿车”救活了。

FOA自称是天下第一个全皆由车主边界的开源电动汽车车队。

据了解，Fisker是由驰名汽车联想师Henrik Fisker创立，曾被视作特斯拉的有劲挑战者。其独一量产车型Ocean SUV于2023年请托，累计分娩约1.2万辆。

但由于量产费事、产能不及、品控不稳等问题，Fisker于2024年6月肯求歇业保护，同庚10月法院批准计帐联想。

公司倒闭后，天下约1.1万名Ocean车主一会儿失去官方时代援手、售后劳动和OTA更新。

面临这个时局，车主们莫得采选维权或诉讼，而是走上了另一条路。FOA现任主席Fleming牵头，组织社区成员对Fisker Ocean的软件系统进行了全面逆向工程。

他们破解了车辆的CAN总线通讯条约，世界杯(中国)官网得胜斥地出第三方软件，替代了原厂已停摆的云表劳动。这意味着车主们不错自行推送更新、斥地bug，以致斥地新功能。

更硬核的是供应链问题，Fisker歇业后，原厂零部件渠谈透顶断裂。FOA成员通过众筹和天下寻源，从零搭建了一条寂寞于原厂的天下零部件供应链，确保车辆在可预念念的以前大约平素维修和运转。

此外，在欧洲，他们创建了所谓的“遨游医师”景色——一个出动维修鸠集，由时代娴熟的成员赶赴其他地区匡助车主维修车辆。

在好意思国，FOA 积极股东将安全调回纳入歇业姿色，并劝服多家保障公司赓续为一家已不复存在的制造商的车辆提供保障。

从买卖角度看，Fisker的歇业，也折射出新动力造车赛谈的霸道。2023年Ocean SUV高调开拔时估值一度飙升，到2024年肯求歇业仅用了一年多。

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